电三轮变招“藏猫猫” 人力车趁机“抬身价”

　　本报记者 叶晓川

　　电三轮成了“猫头鹰”

　　白天，城市里三轮车整治执法人员多、执法力度大，电动三轮只好避其锋芒。可是“你们下班了，我们就登场”，电动三轮车师傅成了专上夜班的“猫头鹰”。

　　一到夜里，城中的电动三轮又开始冒了起来。11月15日，记者在小北街、沙縠巷、东坡大道、商业街等地方逛街时，均看到不少电动三轮车的身影。记者故意乘坐一辆电三轮通过与三轮车师傅交谈得知，与执法交警错开工作时间成了他们的新手段。

　　这位师傅一路上大倒苦水，“现在我们硬是恼火，白天都不敢出去，出去就怕被抓，只有晚上出来。不晓得这阵（整治）风好久才过得到哦？”

　　“像你这样白天躲到，晚上出来的电三轮儿多不多喃？”

　　“多哦，咋个不多喃！以前那么多电三轮，四五千辆，你看现在白天在街上跑的有好多嘛？我晓得的好多都没有拆的，等到交警下班了我们再出来。几千块钱安的东西，拆了可惜。嘿，我还晓得他们有人更绝的哦，白天（把动力装置）拆了出来踩，晚上回去又装起又是电三轮出来跑了。”该师傅神秘地说道，“我估计这回还是弄得有点凶的，等把这段时间一过，先躲段时间再看情况。”

　　人力三轮坐地起价

　　现在的三轮客运车市场人力三轮已回归主流，这是整治行动带来的最显著的成效。但是记者采访发现，一些人力三轮车师傅虽然拆了电动装置，却采取提高价格的方法来获取劳力的补偿。

　　16日下午，记者从时代广场钟楼附近招呼一辆人力三轮车，要求师傅送我到小北街步行街口。师傅转过头，斩钉截铁：“要3元钱哦！”三轮车师傅的要求让我大吃一惊：“你咋收那么贵？好远点哦，总共就一条街。”三轮车师傅理直气壮：“现在是脚踩的了，你还以为坐电三轮哦？随便你坐不坐！”我估摸着：打出租车才两块五，坐3路公交车才1元，三轮车是不是贵了点！

　　记者感言

　　白天是人力车，晚上是电三轮。偷天换日成为不少电动三轮车师傅应对交警执法的手段。既然政府是下了大决心彻底整顿好三轮车市场，那么就不应该给电动三轮车留出这样的空隙，更不能让他们产生“风头一过就好了”的幻想。执法上还需增加力度和深度，定期或不定期的组织夜间巡逻，让电三轮无所遁形。

　　对于三轮车收费问题，据了解，一直以来都缺少相关的明文规定和条例，三轮车恶意宰客的情况也并不鲜见。外地人到了眉山找不到地方坐个三轮竟要坐出几十块钱来，这让我们城市形象大打折扣。看来此举还需相关部门与人力三轮车主们共同来管理和维护。