我的建议：城区机动车禁鸣要加大力度 规范物业管理收费标准 科学规划中心集镇　扶持重点集镇建设

　　现在我市的出租车有400多辆，还有众多的私家车、公交车、货车、摩托等机动车，尽管2005年元月起眉山城区就有禁鸣的规定，但很多人随意在市区内鸣笛，个别的甚至按着喇叭横冲直撞。有的车辆安装了震耳的高音喇叭，前面的车稍微慢了点，就鸣笛催促；过路口时为“抢信号”则长鸣笛驱赶他人。笔者认为：机动车乱鸣笛不仅污染环境，危害人们的健康，还影响了眉山的城市形象。由此建议：在主要路口设立禁鸣标志，在人口稠密的居民区、繁华的商业区、车辆行人流量大的街路设“禁鸣圈”，保证市民的正常生活。有关部门应严把检车关，对不合格的高分贝喇叭、连续音喇叭进行拆除。加大对违章鸣笛的处理力度。扩大禁鸣区域。由于城市的快速发展，旧城新区早已连成了一片，因此禁鸣区域也应该扩大。

　　罗兴建

　　物业管理收费问题多。现部分生活小区物业管理公司收费标准不统一，且存在乱收费、强制收费等霸王条款。建议规范收费标准。刘 雯

　　随着改革发展变化的进程，农村人口会逐渐向集镇和县城以上的城市转移，这是未来人们必走的生活之路。就全市集镇布局现状来看，建议在每15公里至20公里之间的乡镇与乡镇之间重点规划和培育中心集镇。在规划中心集镇时，布局要合理，应考虑到以下四个方面：

　　一是乡镇之间的距离；二是乡镇人口多少与周边乡镇人口的密度；三是现有乡镇集镇基础和资源及经济实力；四是交通、水利、电力、文物等诸多优势综合。在规划为中心集镇中，每个区县还应侧重实施好一至二个中心示范集镇，无论是用地和资金投入，应给予更多的倾斜扶持和政策优惠。对规划的中心集镇占用的土地应征不应租，不能让入驻的农村人口和外地人口年年以付土地补偿费或用粮食折算补偿被租土地的农户，以便留下历史遗留问题。再者就是对县城周边乡镇，应纳入县城规划范围，不能在几公里内的乡镇列为中心集镇。凡规划为中心集镇的乡镇，应配套发展。坚信三、五年或更长的时间，眉山全市除了县城外，中心集镇将会成为一道亮丽的风景线。

　　李国良